Forum 900 XJ et variantes

Salut à tous,
J'en arrive à la finalisation de mon projet cafra. Je m'attaque au morceau de bravoure du faisceau. comme j'ai pas mal "élagué", je me demande si je repars du faisceau d'origine ou si je me refais un faisceau. En gros, j'ai changé:
- le bloc compteur
- les comodos
- le neiman (2 fils)

Pour les comodos, je fais dans le brutal, je conserve uniquement un poussoir de démarrage, un contact cligno 3 points, un coupe circuit et un Klaxon !
J'ai pas de veilleuse donc allumage phare au contact.
Si d'autres ont ce besoin, je propose de faire ce schéma et de le mettre à dispo sur ce poste.
Je suis partis du x
schéma de 58L pré-85 trouver dans la Haynes. Je vire petit à petit ce qui m'intéresse pas.
Mais j'ai besoin de votre aide car j'ai peut de compétence en électricité moto.
Déjà, c'est quoi la cancelling unit ? J'ai vu dans un poste qu'il s'agissait d'un boitier gérant l'institution auto des cligno. Je peux tout virer ?
Si je le vire, comment je cable le turn signal relay ?

le reed switch, c'est quoi ?
Le dimmer switch ?
Le passing switch ?
Pareil, je peux tout virer ?
Le marron sur le schéma, c'est du 12V ?
Les noir ou noir+couleur, des - ?

Le clutch switch, c'est bien le contact sur le levier d'embrayage ? Je vais le conserver. Mais pour faire des test moteur sans l'utiliser, possible sans faire un pontage ?

voila, voila, j'ai plein de questions !!!

Dès demain, je vais essayer de vous mettre une image de l'avancement de mon shéma.

"switch" c'est un commutateur.


En fouillant un peu dans cette rubrique, tu devrais trouver des schémas intéressants et en couleur...

Y a plus qu'à

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Aujourd'hui, j'en suis là:


J'ai surtout viré des choses. Par contre, avant d'aller plus loins, j'ai besoins des infos ci-dessus.
J'ai bien vu le shéma simplifié dans ce forum. Celui d'askell me semble le plus proche de ce que je veux faire mais il faut que j'y ajoute la partie éclairage (uniquement pahre av, veilleuse ar et stop) et la partie cligno (sans instinction auto).

Bon, voila, j'en suis la:


J'ai ajouté en vrac les éléments manquants au shema d'askell

Il doit y avoir un extrait de schéma pour l'éclairage seulement...

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
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Ouvrier obscur @ FFMC28

Si oui pas trouvé ...

Tu n'a pas cherché assez loin. LT76 avait "besoin de lumière"...

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
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Ouvrier obscur @ FFMC28

Merci Charlie, j'ai les feux et stop !!
Manque plus que les clignos ...
Je m'attele lundi au schéma
Pour la route, une petite photo de ma brele:


Pour info, je bosse dessus depuis 8 mois et je suis parti d'une épave acheté 350 euros.

C'est pas moi qu'il faut remercier...

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
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Ouvrier obscur @ FFMC28

Houlà, on aime ou pas, mais il y a du beau boulot !!!

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XJR 1300 + CBX 1000/6 + XJ 750 http://www.900-xj.com/galleries/forum/l ... /index.htm
vids : http://www.youtube.com/channel/UCp3nuKV ... XuA/videos

Salut,voila ce qu'il faut faire pour ne gener personne !!!
Partir d'une épave a pas chère ,et faire quelque chose de remarquable !!
c'est vraiment une belle réalisation !
une deuxième vie quoi!

Merci. Effectivement j'ai suivi quelques échanges virulant sur le forum, raison pour laquelle je n'ai pas trop voulu communiquer sur mon projet. Malgré tout, en huit mois j'ai appris pas mal de choses, premièrement en "faisant', aussi grâce aux infos glanées par ci par la ici et ailleurs. du coup, je ferai un petit post sur mon projet quand j'aurai terminé.Je pense que la meilleures des réponses à ceux qui critiques, a juste titre, le "saccagé" de belles machine, est de bien finaliser un projet "custom" en refaisant vivre une moto, dans un style certe different, mais avec soin et passion.

Pour ne revenir au sujet, aujourd'hui, j'ai croisé un pote qui s'y connais un peu en électricité auto et il va essayer de compléter mon shéma.
Malgré tout, si quelqu'un a des réponses, même partielles, à mes questions ci-dessus, je suis preneur !!!

Tu bloques sur quoi à part les clignotants aujourd'hui ?

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
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Ouvrier obscur @ FFMC28

C'est vrai qu'elle est très belle !

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Bravo pour le boulot réalisé, ta moto est très belle. Comme quoi, c'est possible en partant d'un oignon...

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986