Forum 900 XJ et variantes

Salut,tout est dans le titre sur ma 850 TDM j'ai un probleme de jauge assez bizarre
Je m'explique,quand je fais le plein ma jauge monte correctement,ensuite elle descend au fil des kilometres,jusqu'a la rien d'anormal,ou ça ce complique c'est quand la 850 arrive en reserve le voyant ne s'allume pas
Vous aller me dire: bah l'ampoule est HS et bien non elle n'est pas HS quand je demarre au moment ou j'appuie sur le bouton de demarreur le voyant s'allume et s'eteint sitot que le moteur tourne
J'ai demonté la jauge et je l'ai branché a vide et quand je deplace le flotteur la jauge au tableau de bord fonctionne correctement donc le systeme metallique de contact doit etre bon
Apres sur la jauge il y a un petit condensateur est ce que ce dernier pourrait etre HS ?
Un deux deux fil de la prise arrive dessus
J'y connais que dalle en electricité et encore moins avec tout ces composants
Salut michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

Tu trouveras peut-être la bonne réponse là ? :
http://www.jbx9.16mb.com/index.php?page=DOCS
(il faut être inscrit pour avoir accès aux documents, mais comme je n'ai pas de TDM .. )

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J'me suis insrit,et 10mns apres j'ai supprimé mon compte,ce n'est pas le genre de site que j'affectionne particulierement,ce ne sont que des donnés technique et des fichiers d'attelier.
Salut Michel

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Salut,j'ai fait quelques recherche sur le net et je suis peut etre sur le point d'avoir trouvé la source de la panne,j'en saurais plus mardi quand un collegue va me tester un omposant qui ce trouve sur la jauge,il sagit d'une thremistance,ça se trouve dans le petit etui metallique,si c'est ce composant ça vaut 1€





Salut Michel

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Je ne vois pas exactement le rôle d'une thermistance pour cette jauge mais je veux bien avoir l'explication quand tu l'auras.
J'aurais plutôt vu une résistance ... .

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Ce serait une thermistance CNT coefficien de T° negative,une fois qu'elle n'est plus noyée dans l'essence elle s'echauffe legerement et du coup ça laisse passer le courant jusqu'au voyant au tableau de bord
J'y connais rien je repete ce que j'ai glané sur le net,j'en saurais un peu plus mardi quand mon collegue regarderat ça de pres,et par la suite quelques soit le resultat j'en ferais part
Salut Michel

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Pour moi aucune chance de reparer ce truc là :c'est tout rouillé et j'en possede 4...................du coup les jauges ne fonctionnent plus.

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lesmaindansl'camboui

Effectivement c'est bien une thermistance type CTN
Une bizarrerie propre a Yam...Et PSA pour les jauges a huile...
j'ai des doute sur son implication dans la panne, c'est costaux ces truc la ! A moins qu'elle soit bouffé parle rouille ??

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

Salut,honda aussi utilise ce composant,quand a ma jauge elle n'est pas rouillé
Vu le prix du composant 1€ ça vaut le coup d'essayer,sur ce coup la il y a plus cher d'envoie
Salut Michel

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