Forum 900 XJ et variantes

Depuis quelques temps j'ai du mal à faire démarrer la moto, mais comme je roule peu depuis 1 an je pensais à un souci de rechàrge de batterie, puis en fait elle est naze. Je la remplace, et lorsque je la rebranche, d'abord le +, et lorsque je branche le - , paf, grosse étincelle! Je recommence, et là le démarreur se met en marche alors que le contact n'est pas mis (même pas de clé), et que le coupe circuit est sur off!! J'ai du débrancher la masse pour arrêter. Mais en fait le problème était déjà là avant changement de le batterie, lors de la dernière tentative. Mais la batterie était tellement faible que ça c'est arrêté tout seul ( et j'ai bêtement cru que le souci venait de la batterie en fin de vie, niais que je suis!!).
Donc qu'est ce qu'il se passe t'il donc!?

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

certainement le relais du démarreur qui est collé !

... je dois en avoir un qui traine

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Je pense que ton relais est grippé en position fermée. Commence par le tapoter pour le décoller.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Ah ben... doublé par l'Est

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Merci les potos, si c'est que ça, c'est cool!
J'essaie demain.

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Demain soir je vais à Candie. Appelle moi si tu en as besoin. J'en ai aussi

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Ok, je te remercie.

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"...le démarreur se met en marche alors que le contact n'est pas mis (même pas de clé), et que le coupe circuit est sur off!!..."
Dis donc elle est vraiment impatiente de se balader dans votre belle campagne, la belle !
Elle pourrait quand même attendre que tu sois harnaché et que tu l'aies enfourchée!...
Enfin, entre une moto qui démarre toute seule et une qui démarre tout court...
Tu risques de faire des envieux...

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.

Une moto magique, j'ai toujours eu beaucoup de chance!
C'est sûr qu'elle est impatiente, car depuis un an, mis à part la concentre (et le décentre), elle n'est pas beaucoup sortie, hormis quelques km par-ci, par-là. Une petite douleur à l'épaule qui me limite parfois dans mes activités.

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J'ai une petite question subsidiaire: il se cache où ce fameux relais de démarreur, svp?
C'est bien le cylindre métallique juste après la batterie? désolé je ne peux pas mettre une image, mon ordi délire.

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Autre question: c'est à cause du relais que j'ai cette grosse étincelle au - quand je branche la batterie?
Parce que pour tester, il va bien falloir que je la rebranche, elle est neuve et je ne voudrais pas la griller (au prix du morceau!), ni autre chose.
Si je débranche le relais avant de brancher la batterie et que je rebranche ledit relais ensuite pour le tester, est ce que je règle le probleme d'étincelle?
Vous l'aurez compris, l'électricité et moi, on n'est pas copain-copain...

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Salut Fido ! Oui, c'est cela même

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Bleuchette (900 4BB 1991)

Merci Rere, m'en vais te secouer tout ça, moi!!

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Suite et fin des avantures du démarreur fou. J'ai déconnecté le relais, j'ai rebranché la batterie (pas d'étincelles), puis, après avoir tapoté sur le relais je l'ai reconnecté...et ça marce! BROUMM, comme dirait "l'autre"!
Merci à tous pour votre aide.
Oyien, je viendrais peut être faire un saut à Candie ce soir.

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ne reste pas avec un relais farceur c'est un coup à avoir des emmerdes !

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