Vive le travail d'équipe...
VOici le petit pont en question.

Si le contacteur est en état...pas besoin de pont .

ca a l'aire d'origine je ne pense pas que ça soit l'origine d'un court circuit
un court circuit et une mise a la masse ou + et - qui se rencontre ton fil a l'aire en bonne état

des ampoules qui crame a répétition c'est souvent une surtension faut plutôt voir le régulateur de tension de l'alternateur

Le fil bleu/rouge, c'est éclairage veilleuses avant et arrière .
Le fil bleu uni, c'est connexion au commodo droit et éclairage tableau de bord .
Avec ce pont, s'il n'y a plus de veilleuse quand tu le supprimes, c'est que tu utilises l'alimentation de l'éclairage tableau de bord pour alimenter également tes veilleuses ...