On dirait bien que ma cocotte de droite est un peu capricieuse : en dehors du fait que mon code est sûrement grillé, elle n'allume à coup sûr que la veilleuse.
De plus, celle-ci s'éteint dans les autres positions. Normal ?
En position code-phare, le code ne s'allume jamais. Le plein phare une fois de temps en temps. Pourtant quand je l'ai achetée il me semble bien avoir vérifié ça, m....
Vos ladies sont-elles sujettes à ce genre de facéties ?
Le moyen de remédier à ça ? (produits pour contacts électrique, ce genre de chose...)
De l'ancienne école, je rechigne à rouler de jour avec mes feux systématiquement. Encore une loi scélérate suggérée par les marchands d'ampoule, je suppose.
Mais quand même, au cas improbable où je devrais rouler de nuit, cha m'ennuie cht'affaire !
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