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salut

tu n'aurais pas mis ton ampoule à l'envers en effet c'est une double filament et malgrès le détrompage on arrive à la mettre à l'envers, j'ai déjà vu cela , mon bauf sur sa R17 avait tous les feux de positions qui s'allumaient quand il freinait :roll:

peut être une piste :?:

De mémoire sur ces ampoules les ergots sont décalés, il y a un sens pour la mettre contrairement aux ampoules mono-filament.

C'est peut-être ça.

Comment t'as fais pour mettre une ampoule de clignotant à la place ? :lol:

A mon avis, si les 2 filaments s'allument en même temps, c'est qu'ils sont reliés quelque part :
Ampoule chinoise ? Douille fatiguée ? Maraboutage ? :sm35:

Tu veux dire que tu as monté une ampoule de clignotant, n'est-ce pas ?
12 V, 21 W

Auteur:	Voigt-kampf [ 22 Mar 2012, 10:03 ]
Sujet du message:	Frein -> phare allumé
Hello ! Bon, soucis du matin sur le dragon... bizarre. L'ampoule de feu arrière ayant lachée, je la change, et la surprise : le feu arriere fonctionne, et le feu stop aussi. Les deux sont allumés en permanence : juste une legère 'surbrillance' lorsque je freine... Je me dis que j'ai une masse quelque part et que je suis bon pour vérifier tout le bins. Sauf que ! Lorsque j'actionne le frein avant, feu coupé, j'ai le feu avant qui s'allume La théorie de la masse tient toujours à votre avis ou y a un truc à la con qui traine ailleurs niveau électrique ? Je vérifierai ca ce soir en rentrant mais si vous avez déjà des idées...

Auteur:	BP [ 22 Mar 2012, 12:25 ]
Sujet du message:	Re: Frein -> phare allumé
salut tu n'aurais pas mis ton ampoule à l'envers en effet c'est une double filament et malgrès le détrompage on arrive à la mettre à l'envers, j'ai déjà vu cela , mon bauf sur sa R17 avait tous les feux de positions qui s'allumaient quand il freinait peut être une piste a+

Auteur:	Voigt-kampf [ 22 Mar 2012, 12:37 ]
Sujet du message:	Re: Frein -> phare allumé
BP a écrit: salut tu n'aurais pas mis ton ampoule à l'envers en effet c'est une double filament et malgrès le détrompage on arrive à la mettre à l'envers, j'ai déjà vu cela , mon bauf sur sa R17 avait tous les feux de positions qui s'allumaient quand il freinait peut être une piste a+ Je t'avouerais que je ne vois pas ce que tu entends par 'à l'envers'

Auteur:	yann [ 22 Mar 2012, 14:39 ]
Sujet du message:	Re: Frein -> phare allumé
De mémoire sur ces ampoules les ergots sont décalés, il y a un sens pour la mettre contrairement aux ampoules mono-filament. C'est peut-être ça. (moi ces derniers temps je klaxonnais parfois quand je braquais le guidon à fond, arrivée et départ très remarqués quand je faisais mon demi-tour dans la cour du lycée . Il s'agissait d'un fil dénudé qui touchait une partie métallique . Ca m'a même coûté un fusible).

Auteur:	BP [ 22 Mar 2012, 17:30 ]
Sujet du message:	Re: Frein -> phare allumé
salut yann a écrit: De mémoire sur ces ampoules les ergots sont décalés, il y a un sens pour la mettre contrairement aux ampoules mono-filament. C'est peut-être ça. bien vu yann , j'était peut être pas assez clair sur ce coup a+

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Frein -> phare allumé http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=180&t=16901	Page 1 sur 1

Auteur:	2005balman [ 23 Mar 2012, 07:32 ]
Sujet du message:	Re: Frein -> phare allumé
Comment t'as fais pour mettre une ampoule de clignotant à la place ? A mon avis, si les 2 filaments s'allument en même temps, c'est qu'ils sont reliés quelque part : Ampoule chinoise ? Douille fatiguée ? Maraboutage ?

Auteur:	Voigt-kampf [ 23 Mar 2012, 13:47 ]
Sujet du message:	Re: Frein -> phare allumé
2005balman a écrit: Comment t'as fais pour mettre une ampoule de clignotant à la place ? A mon avis, si les 2 filaments s'allument en même temps, c'est qu'ils sont reliés quelque part : Ampoule chinoise ? Douille fatiguée ? Maraboutage ? Pffffff Lol Pas eu le temps de vérifier hier mais le week end approchant ça devrait le faire : auscultation de l'ampoule et du faisceau prévu donc

Auteur:	Voigt-kampf [ 24 Mar 2012, 13:56 ]
Sujet du message:	Re: Frein -> phare allumé
Bon bah résolu : truc très idiot en fait les ampoules étaient en simple filament, du coup pas la même résistance et courant de fuite au phare avant... Rhalala Merci A vous

Auteur:	2005balman [ 25 Mar 2012, 02:13 ]
Sujet du message:	Re: Frein -> phare allumé
Tu veux dire que tu as monté une ampoule de clignotant, n'est-ce pas ? 12 V, 21 W

Auteur:	Voigt-kampf [ 25 Mar 2012, 09:43 ]
Sujet du message:	Re: Frein -> phare allumé
2005balman a écrit: Tu veux dire que tu as monté une ampoule de clignotant, n'est-ce pas ? 12 V, 21 W Vouii j'avoues j'ai honte lol t'étais dans le vrai

Auteur:	2005balman [ 25 Mar 2012, 22:44 ]
Sujet du message:	Re: Frein -> phare allumé

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