Forum 900 XJ et variantes

Salut
J'ai modifié mon 58L en café racer, donc j'ai viré le TB.
J'ai réinstallé un compteur chinois, c'est OK sauf le voyant point mord qui est inversé (éteint au point mord et allumé sur les vitesses) pas grave je chercherais plus tard.....

Par contre j'ai un souci avec le compte tour.... j'ai récupéré celui d'origine, je l'ai extrait de TB d'origine et fais une modif pour le fixer sur ma machine mais impossible de le faire marcher:
3 fils sur celui ci:
BRUN: 12v
NOIR: masse
GRIS: signal provenant du CDI

J'ai bon ?

Comme je n'ai pas repéré mes fils lors du démontage je ne suis plus sur du branchement.
Aurait-il un gars sympa avec un TB démonté pour me faire une photo de l'arrière du compte tour.

Un grand

_________________
600 TTR-2003 - 900 XJ-1989 - 1300 XJR-2007

Voilà ta reponse

_________________
XJ 900 58L, XJ 900N, XJ 750 séca, xj 650, xj 400
Spitfire MK4

Un grand MERCI l'ami de la Sarthe , je regarde ce matin....

_________________
600 TTR-2003 - 900 XJ-1989 - 1300 XJR-2007

Bon Gbu72, je te suis redevable d'une
J'ai modifié mes branchements et .........ça MARCHE.
Bon dimanche à toi, tes 750 et 900.
et

_________________
600 TTR-2003 - 900 XJ-1989 - 1300 XJR-2007