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chouan
MessagePosté: 10 Oct 2018, 09:01 
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Inscription: 26 Mai 2012, 11:10
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:shock: :shock: oh les deux là arrêter vos conneries c'est bon.... :D avec toutes vos explications je vais finir par devenir intelligent !!!!ce serai dommage !!!!!!!

Qui à dit IMPOSSIBLE ?????? ATTENTION j'ai les noms.....
sérieux, je garde précieusement toutes vos données car ont ne s'instruit jamais assez, c'est beau le savoir, moi je suis une bille en électricité par contre en fabrication de moules, résine et carbone je me débrouille plutôt bien.....chacun son domaine

Michel :wink:

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La moto c'est comme les femmes et l'amour...plus tu vas vite, moins ça dure longtemps....
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Charlie_41
MessagePosté: 10 Oct 2018, 09:38 
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Inscription: 23 Fév 2015, 21:27
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Petite question d'un mauvais : il servirait à quoi le relais dans ce cas ? A limiter l'intensité à l'interrupteur ?

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
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chouan
MessagePosté: 10 Oct 2018, 10:59 
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Charlie_41 a écrit:
Petite question d'un mauvais : il servirait à quoi le relais dans ce cas ? A limiter l'intensité à l'interrupteur ?


:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: mais mais qu'est ce qui vient "m'enduire" avec de l'erreur lui là !!!!!!! tu crois pas que c'est déjà assez compliqué pour ma petite tête????? :( :(

tu l'a fait exprès avoue? sale gosse !! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: à la prochaine concentre je t'arrache les cheveux..... :oops: :oops:

Michel

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Charlie_41
MessagePosté: 10 Oct 2018, 12:28 
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Inscription: 23 Fév 2015, 21:27
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Localisation: 28360
chouan a écrit:
à la prochaine concentre je t'arrache les cheveux..... :oops: :oops:

:sm38: :sm38: :sm38:

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
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Desmo
MessagePosté: 10 Oct 2018, 12:47 
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Inscription: 24 Oct 2005, 06:04
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Localisation: Albi (Tarn 81)
Sur le schéma le relais permet de créer un circuit puissance dédié à l'antibrouillard et séparé du circuit de commande (celui du phare) qui possède déjà un fusible.

A la limite on peu ce passer du relais et alimenté direct via le +12v du phare et l'interrupteur sans rajouter de fusible, mais il faudra alors s'assurer que le fusible d'origine est toujours bon.

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
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Bouba
MessagePosté: 10 Oct 2018, 14:03 
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Inscription: 19 Jan 2014, 20:34
Messages: 316
Localisation: Finistere sud !
Yep ! J'ai cru lire que le circuit électrique des XJ était un peu faible, donc ceinture et bretelles ! :wink: Surtout si il s'agit d'une Pan. :lol:

Au fait, c'est pas du 24 Volts sur les camions ? :mrgreen:

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Vous avez beau dire, y'a pas seulement que de la pomme, y'a autre chose, ce serait pas des fois de la betterave ? Hein ? Paul Volfoni
4'pattes : 900 XJ 58L de 1988
Grobi : R 100 RT1 de 1992
LaTrompf : 900 Sprint T338 de 1996
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chouan
MessagePosté: 10 Oct 2018, 15:53 
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Inscription: 26 Mai 2012, 11:10
Messages: 741
Bouba a écrit:
Yep ! J'ai cru lire que le circuit électrique des XJ était un peu faible, donc ceinture et bretelles ! :wink: Surtout si il s'agit d'une Pan. :lol:

Au fait, c'est pas du 24 Volts sur les camions ? :mrgreen:



:shock: :shock: :shock:


oh lui hé.... d'abord c'est pas un camion c'est un tracteur......tu joue avec ta vie toi là !!!!!!!!!! :D
quand tu pense que l'autre "tondu" à surnommé ma Pan la "princesse rose" j'ai pas l'air d'un con moi maintenant !!!!!!! :roll:
allez salut les filles et encore merci

Michel

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fido
MessagePosté: 10 Oct 2018, 19:15 
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Inscription: 29 Mai 2013, 19:53
Messages: 3804
Localisation: région Toulousaine
chouan a écrit:
:shock: :shock: oh les deux là arrêter vos conneries c'est bon.... :D avec toutes vos explications je vais finir par devenir intelligent !!!!ce serai dommage !!!!!!!

Qui à dit IMPOSSIBLE ?????? ATTENTION j'ai les noms.....
sérieux, je garde précieusement toutes vos données car ont ne s'instruit jamais assez, c'est beau le savoir, moi je suis une bille en électricité par contre en fabrication de moules, résine et carbone je me débrouille plutôt bien.....chacun son domaine

Michel :wink:

Naaan, pas impossible, mais t'as de la marge ! :mrgreen:

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986
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chouan
MessagePosté: 11 Oct 2018, 06:10 
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Inscription: 26 Mai 2012, 11:10
Messages: 741
" Naaan, pas impossible, mais t'as de la marge ! :mrgreen:"

:lol: :lol: :lol:
:shock: :shock: pourquoi tant de haine !!! :sm1:

Michel :wink:

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