Forum 900 XJ et variantes

Hello hello !
Bon bah voilà comme prévu tout nickel la tite r18 est a la maison
Une petite bestiole de 1982 avec seulement 61000 kilomètres certifies car l'ancien proprio l'a acquise neuve
Le top y a juste une rotule a faire pour le contrôle
Je vais pouvoir m'atteler a sa restauration parce qu'il y a quand même un petit peu de boulot : portière avant gauche légèrement marquée, derouillage des jantes et peinture, traitement au rudsol ou dinacoil sais pas trop encore et réfection du moteur après un bon nettoyage (embrayage un peu fatigué je pense ou câble desserre a voir).

Content, au départ je la cherchais en version turbo mais vu le prix de vente monumental et la rareté, j'ai préfère pour une première passer sur une GTL. Les enfants sont fans, bref le top : un bon blues a la radio (d'origine !) et roule la poule a 100 km/h max LOL j'adore !
Je vous mets des photos des qu'elles seront sorties de mon phone

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900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
Seul le changement est persistant, alors restons Zen !

De 1982 à 1990, j'ai roulé avec une R18 TS (boîte 4 et 9 CV fiscaux) . Les GTL et GTS ont des boîtes 5 .
Avec ses rapports courts et son moteur de Renault 16, la 18 TS marchait bien .
Je l'utilisais surtout en montagne et elle avait beaucoup rouillé, mais c'était une très bonne bagnole .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr