Forum 900 XJ et variantes

Hello
C est reparti la piste pour cette année
Un seul objectif c est faire péter la minute à Pouilly
Je reprends en commençant samedi à Pusey où je me suis planter l année dernière
https://www.google.com/search?q=pusey+c ... JS4DDA3PoM:
Cela me permettra de tester si tout va bien, notamment les commandes reculées et le chrono
Dimanche Pouilly en Auxois
https://www.google.com/search?q=pouilly ... G8QQucvtWM:
Le retour au boulot va être dur lundi matin
J espère pouvoir aller a Vaison et pourquoi pas Bresse les ecuyers la ferté gaucher
Je ne part plus en touriste et je prend pour pouvoir démonter la machine sur place au besoin, régulateur et cale pieds d avance ainsi que jerrican de 20L pompe a pied pour les pression de pneu (panne d essence en général vers 15H )
Je ne manquerais pas de partager ici les jours où je roule pour se retrouver si sa vous dit

Fais toi plez, l'ami !

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

BROUM !! espèce rde de pistard !!!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

salut Poinpoin junior,
c quand la ferté gaucher

Chouette programme

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Bon bah déjà de retour conditions de roulage trop dangereuses
Arrivée vers 9H démontage retro cache regulateur chrono
Premiere session tranquille histoire de prendre mes marques.
Le chrono ne marche pas tout marche mais il ne me détecte pas
Les autres sessions du matin se font tranquillement le genoux touche dés la seconde.Je me suis forcé a regarder loin après le lâcher de frein c est dur a mais efficace
J ai essayé différentes positions pour le chrono mais rien
Les commandes reculées sa va nickel juste que je doit ajuster le freinage a l arrière mais rien de catastrophique. Je ne fait pas la dernière session pour m économiser pour demain.
Première session de l apm beaucoup trop de monde sur la piste une majorité de supermotard qui ne font attention a rien et joue a pousser les autres en dehors des traj' .Sans compter que l ambiance est pourrave dans les paddocks insultes entres les gars et aucun respect des lieux
Ne voulant pas finir dans du sapin ce jour retour peinard a la maison
La suite demain a pouilly où l ambiance est tout autre

C'est bien junior tu as joué la prudence et c'est mieux comme ça.

A Carole, c'est pareil, j'irai bien rouler, en plus c'est gratos, mais il y a toujours les champions du monde du quartier de la rue avec leur motos de kéké qui ne respectent rien.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Bien rentré chrono explosé dans le bon sens du terme Sliders rectifiés de tout les bouts
Du kiff a pouilly j en ai déjà pris mais comme aujourd hui JAMAIS!!!!
La grande courbe après la ligne droite c est un immense kiff, etre à 140 couché à coté de la machine et entendre le slider frotter c est terrible
Petit moment comique de la journée je discute avec un gars en GSXR 600 qui déhanche que le cul (et qui a faillit s en coller une sévére) et qui est selon lui en 59S et qui commence a me donner des conseils de traj'
Selon le beau père des 3 motos présentes je suis le plus rapide dans le sinueux mais dés qu il y a une ligne droite la puissance fait le chrono
J ai découvert aussi des réactions que je ne connaissait pas du cb qui chasse du cul lors des accel sur l angle et qui guidonne lors des changements d angles rapide
Niveau méca c est pas sa roulements de couronne HS en arrivant a besac, les pare carters ne tiennent pas et le chrono s est mis en PLS dans l apm, il y a de la méca et de la mise au point a faire
Les secondes restantes vont etre dure à aller chercher
Photo en action dans la semaine
Chrono première session
https://zupimages.net/up/18/18/9a2l.jpg
Chrono derniére session avant la PLS record pulvérisé de 2 secondes
https://zupimages.net/up/18/18/9jqs.jpg
Slider gauche
https://zupimages.net/up/18/18/ju9h.jpg
Et le droit, sa fait bizarre dans la grande courbe
https://zupimages.net/up/18/18/hmyi.jpg

A donf Jean !
Les sensations ressenties quand on prend du gros angle et que ça frotte partout ... ben c'est vrai que c'est bien .
On a repris le bricolage du basset. On ira tester ça à Pouilly un vendredi .
Bon normalement on ne devrait pas prendre trop d'angle avec cet engin-là (il ne vaut mieux pas ) .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Tu veux dire comme sur la vignette de ta signature....?

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

J'allais dire pareil que Fido!

Ça sera un peu plus dur en basset!
Tu as quoi comme roues et pneus, Yannick? (sur le basset)

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Ben en gros ...oui .

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900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Les pneus , c'est ça .
https://www.allopneus.com/YOKOHAMA-ADVA ... gKw-fD_BwE
Sur jantes anglaises de 10 pouces . Grosse galère pour changer les pneus . La machine de notre pote mécano a peiné à les faire passer sur la jante .
Heureusement la jante avant s'ouvre en deux, ça aide .
La visserie était mixte sur les roues et fixations de disques .. Pas impérial et pas métrique mélangés .J'ai retaraudé en métrique un peu plus gros tout ce qui était en impérial .
Les disques ont été changés . On a fait tourner les nouveaux par un spécialiste . C'est lui qui avait déjà fait le premier jeu de disques pour l'ancien propriétaire du basset .

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900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

HELLO
Inscrit à l instant pour tourner à Vaison Samedi
juste aprés Chalon si il y a des amateurs dans le coin
Pare carters bien fixé à gauche mais à droite c est caca

roulements de roue piste et de couronne changé y en avait besoin
https://zupimages.net/up/18/20/wxsz.jpg
Et aussi démontage de l etrier avant, demain remontage et purge
https://zupimages.net/up/18/20/mjzz.jpg
Merci à Pat Gyver
Normalement je recup les photos de poully fin de semaine

https://zupimages.net/up/18/20/u7v0.jpg
https://zupimages.net/up/18/20/f5yt.jpg
https://zupimages.net/up/18/20/m1k0.jpg
Si qqun saurait me déflouter des photos sa m intéresse grandement
Freinage avant réparé freinage deux doigts l arrière part en crabe
Samedi Vaison feu