Forum 900 XJ et variantes

salut




étrange ta moto normalement démarre au quart de tour , je dirais que si maintenant à froid elle démarre bien c'est qu'elle a pris l'humidité du stockage hivernal qui est partie avec la chauffe

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

bon pour moi c'est démontage de la rampe demain soir et vidange des cuves, peut-être du dépôt de rouille de l'ancien réservoir, ce matin elle n'a pas démarré.

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Le bonheur consiste à posséder ce que l'on aime et à aimer ce que l'on possède.......
Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."

bon j'ai à nouveau essayé de démarrer en vain... la batterie s'est épuisée, j'ai mis le chargeur en mode démarrage et elle a fini par partir ??? ça me gave un peu cette histoire.... par contre Jules démarre impec....... donc j'ai une alternative pour le 6

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salut

tu as mis le chargeur en mode démarrage et elle est partie du 1er coup ou il a fallu aussi insister

car si c'est du 1er coup , il y a de grande chance que ce soit la batterie de la moto qui pose problème ( pas assez de jus pour l'allumage quand le démarreur est sollicité )

par contre si c'est pas cela va falloir chercher

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

avec le démarreur elle n'est quand même pas parti du 1er coup , mais je pense que j'ai un problème de batterie.
je ne rentre que le 4, si besoin j'irais en chercher une à sasie center, sauf qu'ils n'ont pas au gel.....

on verra bien
merci pour les infos
bises

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J'ai reçu mon carton hier !
En statique seulement, je ne sais pas encore à quelle heure je pourrais arriver.
A Samedi les gars les filles

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Hello
A tout hasard est ce que l un d entre vous aurait 2 vis m4 par 20mm tête fraisee pour mon bocal de maître cylindre? J ai une vis qui est bien moche je n ai pas serrer comme un boeuf lors de ma purge et je ne suis pas sur que sa ne fuit pas. Au bout de la ligne droite sa fait tache.

salut

junior je t'amène cela samedi

charlie , chouette , dommage que tu ne puisse tourner avec nous

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

j'ai une place pour quelqu'un si besoin
ma copine ne vient pas finalement

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

C’est junior qui la récupère

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Bon à priori la météo devrait être clémente avec nous.

A samedi les amis.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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ouais cool
t'as pu régler tes problèmes de carbu

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XJ 900 1992
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XJ 900 1986 Héchard std

Hello je rectifie il me faut du 18mm de long! Merci d avance.
A samedi les copains sa me presse grave

Et bien ça va pas trop mal, elle ne tourne pas encore comme un avion de chasse mais au moins elle démarre et roule. J'ai traité avec des produits mécarun dans le carburant, ça semble aller mieux. Cet après midi je fais l'embrayage et ça devrait être ok pour samedi.

L'ami BP m'a prêté une rampe de carbus et un TCI en rab, au cas où on fera un monster garage sur le bord du circuit.

On a constaté avec Pascal que ma durite d'arrivée de carburant était entre le premier et le second carbu et non pas au centre entre le 2ème et 3ème, j'ignore si ça peut avoir de l'influence. En plus on a constaté que c'était pareil sur d'autres rampes qu'il a en stock. Lors du nettoyage, j'ai remonté comme c'était au démontage.

Alors on ne sait pas quel est le bon montage et surtout, est-ce que cela peut avoir un impact sur le remplissage des cuves et donc sur le bon fonctionnement du moteur.....

EDIT :

Après vérifications sur la RMT, il semble que mon montage soit correct. En effet, on voit bien que la pièce 25 qui est le "T" d'alimentation en carburant est installée entre les carbus 1 et 2.

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salut

en faite il y a eut d'après les parts list de CMSNL plusieurs montage

31A entre le 1 et 2

58L/4BB entre le 2 et 3


peut être cela est dû que sur les 58l/4bb les boisseau sont plus grand ???

A+

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