Forum 900 XJ et variantes

Yannick ,t'inquiète ,j'avais vu que c"était de chez mes voisins

mais justement j'en ai jamais vu de ce côté de la frontière , hors mis le prix ,comme dit Pat ça doit faire bizarre ,aussi bien pour le pilote que pour le passager du side ( l'effet de ce rapprocher et de s éloigner l'un de l'autre

de tout façon apparemment ça ne ce monte que sur BM et guzzi

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

Je n'ai jamais vu rouler le modèle articulé de chez Armec mais les autres modèles, oui .
Superbe finition, très belle caisse et montage au top ... de l'horlogerie , aux antipodes de mon Polyfay .
J'avais rencontré en espagne un suisse allemand en V-Max attelée à un Armec (classique), ça faisait un bel ensemble .
Sinon un éminent membre belge du side car club français roule en guzzi centauro / Armec . Il y a pas mal d'années, il roulait en guzzi california attelée à un Polyfay . Cet été au rassemblement sccf, il m'a dit qu'il gardait vraiment un bon souvenir de son Polyfay...mais je crois qu'il a dit ça pour me faire plaisir ...

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

je n y connais rien ,mais avec un armec on s approche peut etre plus des sensations de la moto??
bon ok je

bonjur messieur,
je suis le proprietaire du side en question le xj avec le ajf axion pendulaire, je peux vous dire que c'est un side tres facile a conduire, on sent a peine le side car il ne pese que 70 kilos au total, sinon j'ai deja emmener un pote de 95 kg et c'est tout de meme facile, sinon il se conduite exactmement comme une moto sauf que c'est plus large, je le vends car il me faut une nouvelle voiture . si vous avez des question n'hesiter pas...

Rasta10 a sûrement voulu dire "messieurs, dames"

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Bonjour Rasta. Merci de venir nous rendre visite.
Aller, je peux pas m'empêcher :
Alors pourquoi avoir un side ?

Bon noël mon camarade Et bonne vente.

Balman, t'as remis ça avec "mon camarade"...t'as la mémoire courte, il y en a que ça vexe !

"camarade" ; "side car" ...Ca me rappelle quelque chose :
http://youtube.com/watch?v=cSBgLID-zDM

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
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900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
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Et la foule de crier "Houral les camarades !"

Oui, c'est vrai j'appelle facilement mes contemporains camarades Dire que je ne milite même pas Sauf pour la fraternité

[quote="2005balman"]Et la foule de crier "Houral les camarades !"

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

http://www.leboncoin.fr/vi/4697515.htm?ca=19_s
http://www.leboncoin.fr/vi/8390422.htm?ca=19_s

J'aime beaucoup le TDF (et le prix !! ) du deuxième !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

OUPS !! pourtant j'avais ouvert l'annonce en son temps. Je n'avais pas percuté sur le TDF...

Cela dit le 1100 café racer est chouette je trouve.

Ya ça aussi, en pa'yam, certes , mais je trouve le prix correct et l'ensemble propre et bellot. Si j'avais les sous j'irais voir...
http://cgi.ebay.fr/Side-car-Suzuki-1100 ... dZViewItem

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
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Une 1100 suzuki GSG attelée à un petit Gep avec carte grise solo side...excellent .
Couple de camion, cardan et moteur indestructibles, et celle-là a l'air d'être quasiment neuve !
A garder comme elle est là, ou à modifier avec kit 15 et side plus gros .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
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basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

pour moi, plutôt la garder comme ça pour un usage sportif + balade tranquille. Paske le système de désacouplage en 10 min est excellent !!

Si j'avais les sous... Je me répète en ce moment

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en reponse a 2005 balman, pourquoi un side car j'ai tout simplement un enfant en bas age donc le side etait la solution pour l'enmmener se promener avec moi, en plus c'est un side avec les harnais donc pas de probleme pour le ficer et surtout pas de risque de retournement contrairement au side fixe.