Forum 900 XJ et variantes

bonjours je suis a la recherche d'une carte grise sidepour un xj car je voudrais atteler mon 900 j'ai le side mais les tracasserie administrative me font peur merci olivier

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olivier

La cg side est une chose introuvable car moi-même j'ai recherché ce carton si précieux sans réussite, j'ai donc homologué moi-même mon attelage.
Pour se faire, il faut:
-une fiche technique du véhicule(feuille des mines, je peux te faire une photocopie).
-fiche technique du side(j'en ai plusieurs en ma pocession, dis-moi quel side tu possède)
-certificat de vente du side(facile, tu peux en faire un sur papier vierge)
-Copie de la cg d'origine du véhicule.
-un ticket de pesé(tu vas à une sablière, gravière ou concession agricole qui ont des balances pour les camions.
-Certificat d'un montage d'un pro(il suffit qu'un garage te signe une fiche que tu auras complèté en disant que le side a été monté avec tels ou tels attaches et tirants et que la moto est resté d'origine, un petit garage automobile peu faire l'affaire )

Si tu as tout ça, il faut l'envoyer à Yamaha France pour une demande d'autorisation d'atteler qui ne vont pas te refuser et en plus c'est gratuit.

Une fois cette autorisation optenue tu te rend à ta préfecture et tu remets les photocopies du dossier, celle-ci remettra le dossier à la DRIRE qui t'enverra un rdv pour la présentation du véhicule.

A la DRIRE, vérification des numéros du cadre et plaquette de la moto, numéro du chassis, visualisation des fixations et attaches du side et controle des éclairages.

SURTOUT ne pas mettre de frein sur le panier sinon homologuation norme Utac qui est extrémement cher et laisser la moto d'origine(pas de roues de 15, ni de fourche triangulée).

A la fin de ce périple tu optiendra une cg solo/side en 3 places .

Voili, voilà.

christophe 67.

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Trop vite dans un virage à droite tu iras, le panier se lèvera et sur le dos tu te retrouveras.

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merci de vos reponses .j'ais deja fait toutes les demarche a deux reprise dans un autre departement cela c'etais plutot bien passe mais maintenant en dordogne ils ne veulent rien savoir donc soit je vais ailleurs soit je ne peu pas.je vais peu t'etre essayer a limoges et la tes papiers vont interesse
feuille des mines et doc du paniers j'ai un foxy de cjs et un dbs a bientot olivier

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olivier

Salut
Va voir dans "DISCRET" .
Message de yannick du 24 août 2006 (petites annonces) .
Regarde bien , il y a une annonce qui aurait pu t'intéresser mais ça a dû être vendu depuis longtemps .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

je ne trouve pas ce que tu dis? merci olivier

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olivier

J'ai la feuille des mines du mod.58L et 31A mais pas de 4BB.
Je peux t'obtenir le descriptif du DBS break.

Bonne chance pour la suite.

christophe67

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Trop vite dans un virage à droite tu iras, le panier se lèvera et sur le dos tu te retrouveras.

L'annonce que j'avais mise dans "DISCRET" le 24 aôut ...
Pour 500 €, il y a au moins la carte grise solo side et le kit 15 Béringer .
Mais comme ça valait le coup ça a dû partir tout de suite .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

T'en es où avec ta cg side?
As-tu déjà monté le side sur la moto?

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Trop vite dans un virage à droite tu iras, le panier se lèvera et sur le dos tu te retrouveras.

je n'ai rien fait pour le side je roule toujours avec le side monte sur le 1100kawa et avec le 900 en solo .

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olivier