Forum 900 XJ et variantes

Et voilà l'embrayage est remonté. Je suis allé le roder façon neuneu dans les virages du coin . C'est quand même pluss mieux quand ça ne patine plus ...
Pitain, c'est trop bien comme engin Ca faisait un moment que je n'avais pas fait le zouave en side En plus, le gicleur bouché a du se déboucher (pis j'ai changé le bouchon de la pipe n° 4 qui me semblait susprout). J'ai récupéré un ralenti potable

çafaitchierçafaitchierçafaitchierçafaitchierçafaitchier

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Et dire qu'il y a un mec qui ne le sait pas, mais qui va faire une affaire en or!

Tu devrais le vendre en viager

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Cool que ça broummmme !

...Est ce que tu pourrais faire une photo de la plaque du chassis ?

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

oui, si tu veux

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
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