Forum 900 XJ et variantes

A tout hasard, demandes à Desmo; Je ne veux pas parler à sa place, mais je pense qu'il a des plans.

(Excuses moi Benoît, si je me trompe)

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Oui Charles j'ai effectivement des "plans" comme tu dis... mais c'est pas le moment.

...sinon la technique du pochoir marche bien, j'avais refait la déco de ma rouge comme ça : http://www.900-xj.com/galleries/forum/desmo/index.htm

de mémoire j'avais du faire la couche de blanc en premier, poser les pochoirs puis la couche de rouge.

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Merci, mais je reste sur l'idée du sticker, de toute façon pas de bol j'ai merdé (je cherche encore pourquoi..!) la dernière couche de vernis, à se demander si ma bombe avait pas un souci... je vous devance, facile d'accuser la bombe ..

C'est pas la fin du monde mais moi ça m'énerve..

Du coup début d'année je reprendrai le vernis du side, je poserai le sticker à ce moment là.. ça me laisse le temps de trouver..

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BMW HP2 Sport / YAMAHA 900 XJ Side / YAMAHA 900 XJ Solo
Mes motos précédentes : http://dfoucry.wix.com/df-bikes#!mes-motos/recet

Salut,pour les sytckers je m'approvisionne ici http://www.mpa-pro.fr/autocollants la tu fait a la demande en allant chercher le diapason dans leur images
Par contre je sais pas si il sont vernisable
Perso je prefere les poser dessus car tu peux les enlever au besoin
Salut Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

Je ne vois l'option sur le lien que tu donne, mais les stickers prévu pour un usage extérieur sont généralement traité à la fabrication avec un vernis de lamination pour augmenté leur résistance au UV et intempérie.

Utilisé un verni classique par dessus la lamination ne doit pas poser problème mais n'est à mon avis pas nécessaire si la lamination est bien faite.
Quand à vernir sans lamination préalable, ça va dépendre du support (découpe ou impression)... dans tout les cas il est préférable de faire un essai sur une chute.

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Merci à tous les deux, je vais aller voir ce lien

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Salut,ici http://www.mpa-pro.fr/autocollants_cercle.htm dans la marge a gauche tu choisis les options,soit tu te serts de leur image soit tu peux y mettre ton image
Salut Michel

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5) Fin de rénovation du panier :

- Remplacement de 2 silent-blocs,
- Remplacement du joint de pare-brise (bande d'étanchéité de porte auto-collante) et visserie,
- Adaptation d'une nouvelle serrure de coffre,
- Remplacement du réservoir (avant métal brut verni) par modèle d'origine,
- Petit nettoyage...

Le résultat, dans l'attente de quelques stickers de déco.. et de photos en extérieur..




Pour les stickers c'est commandé, trouvé mon bonheur chez MPA Déco

Au programme quand j'aurai un peu de temps => révision complète de la moto, amélioration du freinage avant..

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super boulot, tu l'a bien peaufiné. Encore plus beau que lorsque je l'avais.

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Mode citadin : 900 XJ 58L
Mode paysan : 250 TTR

On va dire que je le mets à mon goût, mais la base était bonne

Et toi, pas trouvé ton side ?

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pas encore et l'actualité fait que je met de côté pour quelques semaines......

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Tu as bien bossé... et propre:

(c'est quoi cette plaque ovale noire sur l'aile du panier? J'ai peut-être mal suivi)?

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Non t'as raison, j'en ai pas parlé.. bien vu..

Tout simplement comme le feu de rappel (cligno/veilleuse) sur l'aile du panier est HS (connectiques internes...) dans l'attente d'en retrouver un ou de le rénover j'ai simplement fabriqué une platine alu pour masquer le trou..

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Merci!

Vu comme ça on dirait une prise d'air ou une poignée.

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cligno avant de 4l pour info

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« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
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