Forum 900 XJ et variantes

Allez un ptit message pour remercier énormément DENS et DADOU01 grâce à qui je vais pouvoir bientôt re-rouler en side. Voilà juste pour dire que j'étais trop heureux

Je posterai dès que les travaux commenceront.

A bientôt

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Mode citadin : 900 XJ 58L
Mode paysan : 250 TTR

J aime bien les side cariste (comme moi ) ,on pourrai confondre avec des témoins de Jehova ,toujours à essayer de convertir son prochain

et ca marche en plus ,félicitations stich91

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j aime pas les rebelles avec des becannes a 10 plaques

membre CQCSPECCR

Vraiment désolé pour toi. C'est franchement pas de bol. Tu t'en sortais bien, jusqu'ici...

Courage.

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Bleuchette (900 4BB 1991)

rere!!!!

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Encore un qui est tombé du coté obscure de la force ....

t as un problème avec la force obscure ??

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membre CQCSPECCR

TIN TIN TINTIN TINTINTIN......

Bienvenu dans le monde du trois roues

Dicton d'un side-cariste averti

"En side mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis"

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

bien joué stich
on attend la suite

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

cool !! c'est une bonne nouvelle

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

Au faite j'espère un xj
car y'en à un beau avec un fox à vendre
( je ne dirai pas le non du vendeur,juste qu'il est du forum et que le side à une peinture rouge et neuve )

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Merci à tous. Ce sera mon deuxième side car j'ai eu un 1100 xs/dbs auparavant.

Et oui ce sera bien un xj, ma petite xj a laquelle nous (je dis nous car je me ferai certainement aider par DADOU) grefferons le panier cobra que DENS me vend (c'est même plus une vente vu le prix motard que DENS me fait, encore merci ). Ce sera un attelage vraiment basique (utilisation occasionnel de l'ensemble) car je souhaite conserver la possibilité de rouler en solo donc pas de kit 15 ou fourche a balancier.

Après la partie technique je passerai à l'administrative. j'avais contacté christophe67 pour avoir les démarches pour une cg normale mais cela relève du parcours du combattant.
Je passerai donc ma CG en collection ou la mention solo/side apparaitra.
Pour cela j'ai pris contact par mail avec la FFVE qui m'a donné réponse et explication pour la démarche dès le lendemain du mail.
Donc le dossier plus un chèque de 50 euros et y aura bon.

A suivre.....

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je ne comprend pas la,tu veux dire que je peux attelé n'importe qu'elle moto du moment que je la met en collection ? faut elle qu'elle reste d'origine ou non (kit 15 et balancier )

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oulà... tu te lance dans un parcours du combattant là !!!

quand j'ai voulu le faire pour mon DBS, Yamaha n'a jamais voulu me délivrer le certificat m'autorisant à faire la modif (c'était il y'a 5 ans), motif officiel le montage en jante origine n'est pas autorisé, il faut leur fournir une preuve du changement de jante (facture)... et quand je leur est demande se qu'il fallait mettre comme jante il mon gentiment dit de me renseigner auprès d'un pro...

... officieusement le gars de yam m'a dit qu'il avait consigne de ne pas donner le fameux papier au particulier.

Ce papier est obligatoire pour une présentation aux service des mines, ainsi qu'une attestation de montage/réglage effectué par un professionnel... bref pas gagné ton affaire.

au final, pour coupé court, j'ai acheter un cadre nue avec la CG qui allais bien

Edit... j'avis lu ton post en diagonale, même question : tu peu passer en solo side via un CG collection ? comment ça ce passe ?

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

A priori d'après ce que j'ai pu voir sur le net et le site de la FFVE et en lisant la réponse du secrétariat FFVE, cela parait possible du moment que le véhicule à 30 ans au 1er janvier de l'année de la demande.
C'est que la réponse de la FFVE est brève mais ils ne me parlent pas d'attestation, facture ou autre, seul un bulletin de pesée de l'ensemble parait obligatoire.

le mail FFVE:

"From: secretariat@ffve.org
To: guillaum01@hotmail.fr
Subject: RE: Modification cg normale moto solo en cg collection solo/side
Date: Thu, 19 Jun 2014 06:33:05 +0000

bonjour,

Il faudra également compléter la partie basse du formulaire concernant les side.

Cordialement,

Secrétariat FFVE
Email : secretariat@ffve.org

Fédération Française des Véhicules d'Epoque
B.P. 40068
92105 Boulogne Billancourt
Fax : 01 46 21 94 99

Visitez notre nouveau site web : www.ffve.org

De : guillaume llinares [mailto:guillaum01@hotmail.fr]
Envoyé : mercredi 18 juin 2014 18:53
À : FFVE Secrétariat
Objet : Modification cg normale moto solo en cg collection solo/side

Bonjour,

je me permet de vous contacter avant de monter un dossier.

Je possède une moto de 1984 avec sa carte grise "solo" normale à mon nom. Il va lui être attelé un side car.

Est ce qu'en effectuant la demande auprès de votre service avec le dossier photo de la moto attelée il me sera possible d'avoir la mention "solo/side" sur la carte grise collection?

Merci d'avance pour votre réponse

Cordialement

Guillaume"

Du coup je vais quand même les appeler dans la semaine si je trouve un numéro de téléphone. En parallèle j'essaierai quand même d'obtenir une attestation YAMAHA ayant 2 très bons amis qui travaille dans la boite.

Donc à suivre...

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