Forum 900 XJ et variantes

merci!

Ponçage du panier au 500 a l'eau (t'in c'est chiant ça...)

soudure de la fixation cassée:

réparation de la bavette cassée au poly

puis mastic de finition:

puis ponçage, puis mastic, puis ponçage, ect...


On n'est pas loin de la partie peinture, et là je me dis... quelle peinture?
Les éléments de la moto sont en ABS, le réservoir est en métal, et le panier en polyester...

Vous la prenez où vous, la peinture?

Je me tâte de confier le boulot a un carrossier, mais j'ai peur que ça me coûte un bras

Salut , déjà tu passe l'appret , une fois fait si C un appret clair , tu passe un brouillard de peinture foncée , histoire de moucheter ,une fois sec tu reponce tous au 800 a l'eau , le maximum avec une cale a poncer et les endroits qui ont des défauts vont apparettre , ya quelques années y avait un appret type polyester qui permeté de charger un peu et au ponçage de façonner rester plus qu'a l'appreter pour la finition avant peinture , mais maintenant avec les nouvelles normes de peinture ?? , pour le gars , voit avec , un demi bras suffira peut etre , si tout es prêt et sans facture . A+

Les apprêts "rectifieurs" existent toujours je pense. J'avais utilisé ça quand j'avais repeins la dtmx en jaune, il y a deux ans. Peut-être que tu dois t'interroger sur les différentes qualités d'apprêts à utiliser en fonction du support; ensuite une même peinture pour le tout. Mais je ne suis pas peintre et mon expérience est très limitée...

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Si faut obligatoirement s'y prendre comme ça c'est pas moi qui va la faire c'est sûr!
Dans mon métier l'enduit on le met a la truelle et a la taloche

on peut pas juste passer la peinture comme ça en plusieurs passes sur l'ancienne peinture poncée?

Je vois que tu as le tirant d etrier ar d origine? tu as quelle dim de roue et de pneu a l arriere? peux tu me fournir d autres fotos . Beau boulot.

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Easy rider et non pas zizi ridé

RE , oui bien sure , mais la base , C que le support soit le plus propre possible , la couleur n'es là que pour finir le bouleau , ce qui compte dans une peinture C la preparation du support ,

http://www.youtube.com/watch?v=5eEDGA4nwoQ .

la préparation du support c'est 75% du taf +1
essaies d'utiliser un apprêt "normal" couvrant et antirouille pour le métal et un apret "plastique" pour le poly (il y en a un qui tiendra mieux les vibrations et déformations que l'autre.)
tous les deux sont légèrement couvrants, achètes la peinture en glycero de préférence mise en oeuvre un poil+ chiant, mais avec peu de moyen, résultats et brillant final + faciles......on en trouve encore........le principal c'est de ne pas rompre la chaine de compatibilité entre produits ! si tu part à l'eau pour les apprêts, tu termine à l'eau...et pareil pour les acryliques ou glycero.
mieux vaut un petit pistolet électrique pas cher si si ! que les bombes bonne dilution (viscosité recommandée) et t'essaies de pas choper une crise de palu après !
si tu as des questions MP

la suite:




J'ai pris une peinture chez un fournisseur de produits automobile (besnard et gérard a rennes) choisie sur nuancier et fabriquée sur place. cher mais vraiment top qualité selon mon peintre.
Peintre qui d'ailleurs trouvait dommage de mettre une aussi belle peinture sur une préparation aussi naze
Bah oui, carrossier c'est un métier, moi je suis maçon Tant pis, si je le repeint un jour j'essaierai de m'y prendre mieux.
Ceci dit selon moi c'est plutôt bien fait, c'est juste que pour quelqu'un du métier ça pourrait être mieux.
Remontage a partir de samedi


Pour jeff:
quelques photos :

Merci pour les tofs, et pour le partage question taf, je me regale.

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Easy rider et non pas zizi ridé

Après toutes les modifs que effectuées sur mon side, c'est la peinture que je redoute le plus.
Bravo et vivement que je vois le travail.
Seb

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

[quote="tihocan"]la suite:

J'ai pris une peinture chez un fournisseur de produits automobile (besnard et gérard a rennes) choisie sur nuancier et fabriquée sur place. cher mais vraiment top qualité selon mon peintre.
Peintre qui d'ailleurs trouvait dommage de mettre une aussi belle peinture sur une préparation aussi naze
Bah oui, carrossier c'est un métier, moi je suis maçon Tant pis, si je le repeint un jour j'essaierai de m'y prendre mieux.
Ceci dit selon moi c'est plutôt bien fait, c'est juste que pour quelqu'un du métier ça pourrait être mieux.
Remontage a partir de samedi

salut
d'abord t'as été conseillé ! et tu te sers de vrai peinture ! ça m’étonnerai (surtout que tu te sers d'un pistolet...) que tu ai un résultat du style "repeint à la serpillère.." et en plus tu trouves que c'est plutôt réussi c'est que ça doit être réussi
je n'ai jamais réussi à bâtir un mur droit... et le seul qui était droit est tombé seul........... à la fermeture de la porte!

Puis la qualité de la peinture influe énormément sur les perfotmances du tagazou!

Vive la bombe noir mat et les raccords à la truelle!

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

C'est pas moi qui me sers du pistolet, je saurait pas m'en servir
C'est de la vraie peinture c'est sûr, mais peinture + le diluant "kivabien"+ le durcisseur "adékouatt" c'est pas le prix d'une baguette de pain!
Si ça avait été loupé je l'aurais eu vraiment mauvaise!


Vu le tien, de travail, le mien va te sembler bien fade
Pour voir ça ne tient qu'à toi, tu connais le chemin

punaise sa bosse dur

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xj 900 58L N "la Danrée "

bon en voilà du chouette boulot !!!!

il faut absolument que je trouve le temps de passer vous voir le week end prochain !!!!

continue , t es bien parti pour nous faire un super side

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Miss Turbulette
Et voici Candie..................................... et puis "lady glagla"
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