Forum 900 XJ et variantes

J'ai connu: C'est un plaisir de se faire enrhumer par son fils qu'on a vu naître!

Fab, ton heure a sonné!

(Par contre, le bridage, je savais pas)

_________________
« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Pour le bridage y a t'il besoin de passer la machine au mine?

_________________

http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

Non non c'est le garage qui va te faire un certificat, tu va avec sa et ta carte grise à la pref et op c'est bon

_________________
Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

salut

reezol à bon

en effet si le kit 34cv existe pour ta moto , il est déjà homologué , donc juste passer par le garage pour refaire le bridage ( dur des fois juste pour un fil à remettre ) et là après avoir payé ton dû il te fait le papier passe partout pour avoir la bonne carte grise

a+

_________________
les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Merci les gars

_________________

http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

Et si il veut debrider plus tard ça marche pareil, garage et pref
pat le zen

j'avais fais cette modif avec des pontets de fzx et ça allais super bien

_________________
une moresque sinon rien

On poursuit nos modifications du side,

Tout d'abord, les freins c'est une vrai galère ça devait faire des années que le liquide n'avait pas été changé. Il était tellement vieux qu'il s'est vitrifié par endroit .
Du coup, je commande tous les joints qu'y vont bien et je les change.
Verdict, MC HS, je l'ai nettoyé à fond, changé le piston et les joints et il s'est mit à fuir
Sur les deux étriers avant, pareil, un des deux s'est mit à fuir

Du coup j'ai récupéré les étriers du 900 que je venais de refaire et j'ai mis un MC d'une autre machine (je sais pas laquelle vu que j'avais ça en stock ). Ca marche, pas pleinement satisfait mais rien ne fuit et ça sert. J'ai vu sur un autre post qu'il fallait retourner les étriers pour mettre la purge en hauteur. Je ferai ça.

J'ai acheté une batterie de voiture pour la mettre dans le coffre du panier. En guise de câble, j'ai récupéré des câbles de démarrage pour faire les rallonges.

Pour l'installation d'une boule d'attelage, j'ai fabriqué l'armature et un copain m'a fait les soudure, sablé et mit un après.
Reste plus qu'à le peindre et installer la boule et la prise.

_________________

http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

woua quel boulot
chome pas le p'ti nouveau

_________________
XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

beau boulot !! faudrai aussi que je me fasse un attelage !! mais pour le moment je suis pas mal occupé avec un autre projet ( a 4 roues celui la !! )

_________________
« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
membre CQCSPECCR

Tu construis un side à 4 roues, Dadou? Ok, pas sur la tête, je sors!

_________________
« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

non , j amenage un fourgon pour remplacé notre vieux camping car !!! (desolé fab je suis hors sujet !! j arrete !)

_________________
« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
membre CQCSPECCR

voilà, les modifs sont terminée pour le moment.

voilà ce que ça donne

En photos







à l'essai:
sans remorque
batterie fixé dans le panier
le couplage du frein panier avec le frein avant est top pour moi.
Un petit tremblement dans la direction, je pense que cela pourrait provenir de l'équilibrage des roues (pas fait).

avec remorque
pour les branchements, j'ai donc branché moto ----->prise remorque------>panier
la moto emmène sans problème le panier et la remorque, a voir en essai chargé
toujours à vide le freinage est bon et réactif
en route (80/90 kmh) la remorque ne bouge pas, elle suit sans problème et sans provoquer de réaction négative au side;

Donc, modifications validées

_________________

http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

Ben voila une affaire rondement menné
Beau boulot
patounet

Broum !

_________________
Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr