Suite et fin des modifs sur le pendulaire,
instinlation d'un marche pied en acier inox sur le garde boue side pour facilité l'accés et un second sur le chassis pour tenir l'ensemble droit à basse vitesse.
Pour le confort du passager et la finition intérieur, mise en place de moquette dans l'habitacle et le coffre.
Pour des raisons de coût je n'ai pas repeind la caisse mais seulement le garde boue du side pour créer un contraste avec la peinture de la moto.
Pour conclure je suis très satifait des résultats des différentes améliorations apportés à cette moto et après 3000 kms je ne peux que dire que le side pendulaire restera toujours un side différent du side fixe mais c'est ça qui est interessant et à voir le sourire
des gens que l'on rencontre je pense qu'eux aussi seront d'accord avec moi.
Ne pensez pas que j'en resterais là, car une nouvelle aventure a commencé avec le montage, réglage et l'homologuation d'une nouvelle xj 900 mod. 58L.
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