Forum 900 XJ et variantes

Salut,

bon la miss est décidé et comme la voiture va bientôt rendre l'hame (je vais l'aider ) d'ici 6 moi un 1an je pense que je vais passez au 3 roue.

Mais j'ai un petit projet perso, donc je me posait la question sur les modalité d'homologation et le coût de cette homologation.

Quelqu'un à une idée ?

l'idée c'est : chassis maison (plutôt sport) avec moteur 900XJ ou 1100XS...

@+ Desmo

Salut
Sur le site, il y a un chapitre "homologation" .
Mais actuellement une homologation pour un side fabriqué maison c'est plutôt dur dur ...

http://iniside.free.fr/

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

oula mon pauvre , te fait pas chier avec ça , achete plutot un side tout fait avec la carte grise et modifie le a ta sauce apres .
mais si tu veux plus d info vas voir mailto:magasin@sidecar-occasion.com
A+

Je vien de jeter un coup d'oeil sur le site "iniside", ça concerne le cas ou tu prend une moto et ou tu lui colle un panier, moi c'est plutôt dans l'esprit proto, je part d'un moteur et je construit un chassi autour...

... donc ça doit encore plus galère

ça marche pas

@+ Desmo

http://www.sidecar-occasion.com/
esseye plutot celui la , et vas sur le site BCS , si tu veux du proto tu vas en voir

financièrement, tu t'en sors bien si tu achetes déja tout fait, car j'ai eu l'occasion de passer un side aux mines, et c'est pas glop, et puis si tu additionne le cout de la fourche a balancier, des roues de 15 et des attaches du side, ben ça revient vachement plus cher que de t'acheter un attelage tout fait auquel tu pourra apporter des améliorations

crois en l'expérience des sidecaristes présent sur ce forum

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Le bonheur consiste à posséder ce que l'on aime et à aimer ce que l'on possède.......
Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."

salut,
Sauf que le gars BCS vient de fermer boutique !! alors il reste les occases BCS !!
on vient d'en causer sur le forum side où je traîne mes guêtres
ciao
Pat

Salut,



... j'allais le dire, domage les photos de la page web sont alléchantes

tien en fouinant un peu j'ai découvert qu'il y'a un constructeur de sside juste à côté de chez moi (à Lescure d'Albigoie) quelqu'un connaît ?

J'irais jeté un coup d'oeil dès que j'ais 5mn

@+ Desmo

salut,
Tu veux parler d'Attard !! je connais que de renom !! c'est un gars sérieux point de vue réglages et montages!
ciao
Pat

Tu veux dire qu'il y a quelques gars qui fabriquent encore des trucs chouettes ?

Salut les loulous

Z'en dites quoi de celui la ?

http://www.sidecar-occasion.com/centre.php?fiche=286

Ca fait un brave budget de 5keuros avec le stage inside ...

Faut que je vende la 307

Bug

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Meme pas peur ... sauf de pas démarrer

Le même en biplace et j'agrandis le garage.
Celui de Yannick est rouge. C'est joli aussi en rouge.

Salut
Attention, il a des roues de 15 Malherbe (très bien) mais il est en fourche d'origine . Comme c'est le modèle 1 place pas trop lourd ni trop large ça peut à la rigueur aller au début, mais pour avoir roulé pendant des années avec le 2 places et en fourche d'origine je peux vous assurer que ça fait mal aux bras . Quand je suis enfin passé à la fourche à balancier, j'ai apprécié le changement ...

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900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

le side bleu je leconnais il etait a un voisin il est tres propre et tres bien reglé .pas tres dur a conduire a+

Oui mais une xj 900 sans fourche triangulée même monté en 15 pouces ne vaut pas 4900€ tout au plus 3500€ en bon état.


christophe67