Il y a 3 semaines, ma soeur Christine me demande si je ne pouvais pas rénover leur side un peu défraichi par le temps en me précisant qu'il devrait être terminé dans un mois!
Entre les restaurations de ma Hercules 98 de 59 et la xt 400 d'une amie, la construction du mini side avec Monofrantz et accessoirement la vie de famille et le boulot je n'ai naturellement pas refusé l'opportunité de mettre mes mains sur une xj 900, la meilleure moto du monde!
Pour commencer, il faut dénudé la moto et là première surprise une immense bosse dans le reservoir sous le bagster
Continuons le démontage.
Pas d'autre surprise et la caisse aussi fut démontée rapidement, voici le résultat d'une journée de travail.
Je passe sur les séances de ponçage, reservoir débosselé et mastiqué au syntofer epoxy.
Il n'y avait pas de réparations à faire sur la caisse donc le travail avance rapidement.
Je jour j de la peinture est venu, ici les pièces en attente dans la cabine.
Après 2 jours de sèchage, j'ai pu entamer le remontage de l'habillage de la moto après avoir nettoyé de fond en comble toute la moto et vidangé.
La caisse attend son tour.
J'ai changé le par brise par un neuf en lexan de 4 mm et voici le résultat finale après 3 semaines de boulot.
Le mot de la fin.
