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MessagePosté: 13 Avr 2015, 14:41 
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Inscription: 08 Oct 2013, 18:02
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Ikhnaton a écrit:
Hello,

De retour avec une fenêtre du garage cassée, la FJR parterre et une moto en moins...
Un bonjour des gendarmes, photos etc...
Dépôt de plainte demain etc...
Aujourd'hui, c'était les puces d'Elbeuf et j'ai bien l'impression que certains ont fait leurs emplettes pour faire de bonnes ventes dans la journée... :evil: :evil: :evil:
Sinon, le WE a été bien sympa jusqu'à 17H45. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

@+


Et M..... !
Y'en a marre de ces br.......s :evil: :evil:
Désolé ! on est de tout cœur avec vous .


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MessagePosté: 13 Avr 2015, 16:55 
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La poisse :(, d'autant que c'est déjà arrivé auparavant.

Bon courage pour ces soucis.
 

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Yann Web Hamster :wink: 900 - 4bb


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MessagePosté: 13 Avr 2015, 19:26 
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fab900 a écrit:
Znogood a écrit:
Tu avais vu juste alors pour l'embrayage ? Pas de complication ?


Oui tu avais bien vu le problème :wink:
Il faut bien aligner les repères de la cloche et bien mettre le levier à 25°.
Marie trouve la poignée encore un peu dure, j'affinerai le réglage.


Tiens , c'est marrant,cet après-midi je viens juste de changer les disques garnis sur le mien . C'est vrai, si tu n'alignes pas les petits repères ronds du plateau de pression et de la cloche et si tu ne positionnes pas bien la biellette, ben ça va pas . :wink:
Les disques garnis avaient 75 000 bornes dans les pattes, ils étaient morts . C'est la première fois que j'en fais durer aussi longtemps , les ressorts plus durs y sont pour quelque chose . Sur un side parfois malmené, ça morfle ...
J'ai fait la vidange en plein soleil, c'est incroyable ce qu'il y avait comme particules de disques garni dans l'huile du filtre à huile . En "auscultant" l'huile en plein soleil, on voit bien mieux . :wink:
Il faut dire que ce filtre avait un an, depuis il y a eu trois journées de montées historiques (avec de nombreux passages où je fais bien cirer...), une bonne virée camping dans les Alpes cet été chargé à bloc, et les hivernales .
Avec les embrayages en bain d'huile, il est important de changer le filtre au moins une vidange sur deux, comme préconisé .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
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MessagePosté: 13 Avr 2015, 19:29 
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Inscription: 22 Oct 2005, 16:20
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Hello,

Merci à tous pour vos messages. :D :D :D
La moto, c'est celle de Cyril et c'est effectivement la deuxième fois... :evil: :evil: :evil:
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C'est une 250 RM 2T.
En terme de nouvelle, mon "petit" voisin qui habite un peu au-dessus de chez moi, a vu la bécane dans le fossé à moins d'un kilomètre d'ici à 1H30 du mat' dans la nuit de samedi à dimanche. Il a eu le réflex de venir jusqu'à mon garage pour voir si la porte était forcée.
Donc, comme il n'y avait pratiquement plus d'essence, ils sont tombés en rade et ont laissé la machine dans le fossé. Depuis, elle n'y est plus.. :evil: :evil: :evil:
C'est donc forcément des br.....eurs du coin.
La FJR à une bosse sur le silencieux droit. :roll: :roll: :roll:
Pis, c'est tout... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

@+

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MessagePosté: 13 Avr 2015, 19:55 
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Inscription: 09 Déc 2005, 07:49
Messages: 8600
Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Ça ne passe pas trop inaperçu une machine de cross comme ça . Ouvre bien les yeux . :wink:

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MessagePosté: 13 Avr 2015, 20:08 
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hello,
ce soir je suis allée à la piscine, pour essayer de remettre mes petits doigts dans leur état de propreté naturel
j'ai tellement du bosser, ranger, nettoyer, que j'en avais les mains toutes noirtes.....

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Le bonheur consiste à posséder ce que l'on aime et à aimer ce que l'on possède.......
Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."


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MessagePosté: 13 Avr 2015, 20:21 
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MessagePosté: 16 Avr 2015, 10:22 
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Je tenais a dire quand même que le travail réalisé par Fab est un travail de qualité. :sm6:
Le résultat final sera à la hauteur.
Je tiens à le préciser car ce weekend on l'a tellement mis en boite que je n'ai pas eu le temps de lui dire. ..... :twisted:


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MessagePosté: 16 Avr 2015, 19:15 
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basyc59 a écrit:
Je tenais a dire quand même que le travail réalisé par Fab est un travail de qualité. :sm6:
Le résultat final sera à la hauteur.
Je tiens à le préciser car ce weekend on l'a tellement mis en boite que je n'ai pas eu le temps de lui dire. ..... :twisted:


T'as vu je suis resté super zen :sm6: :sm6: :sm6: :sm6: :sm6: :sm6:

Merci pour le compliment :wink:

Le vrai problème ce week end était de chercher les vis partout :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Mais sérieux, vous avez assuré :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink:

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MessagePosté: 19 Avr 2015, 17:40 
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Le remontage continu,
Ce week End, démontage et remontage/équilibrage de la roue du panier avec un 145 à la place du 135 :wink:
mise en place de la durite de frein avant et purge,
mise en place du compteur,
replacement de la durite du frein panier,
mise en place des câbles d'accélérateur et de starter,
mise en place des câbles de batterie,
mise en place de l'échappement (on avait coupé trop court :? )
mise en huile du moteur
remplacement des fermetures de la capote
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Si tout va bien, démarrage avant la fin de la semaine :wink:

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Dernière édition par fab900 le 19 Avr 2015, 18:22, édité 1 fois.

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MessagePosté: 19 Avr 2015, 18:06 
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Localisation: 93
excellent tout ça :D
t'es un monster à toi tout seul en fait :lol:

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MessagePosté: 19 Avr 2015, 19:16 
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Localisation: memenil dans les vosges
beau boulot !!!!! :wink: ca me rapelle quant j'avais retappé mon ancien.....bon juste que la graisse a pneu ....ca fait tache sur la photo !!!! :lol:
le vosgien

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Image laisse sa place Image .
deux nouveaux pilotes .....mais tjr le meme esprit !!!!!


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MessagePosté: 19 Avr 2015, 19:25 
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Messages: 4859
Localisation: Thoard (04)
pierrot 88 a écrit:
beau boulot !!!!! :wink: ca me rapelle quant j'avais retappé mon ancien.....bon juste que la graisse a pneu ....ca fait tache sur la photo !!!! :lol:
le vosgien


:sm22: :sm22: :sm22:

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MessagePosté: 19 Avr 2015, 21:41 
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Localisation: seine et marne (77)
fab900 a écrit:
Le remontage continu,
Ce week End, démontage et remontage/équilibrage de la roue du panier avec un 145 à la place du 135 :wink:
mise en place de la durite de frein avant et purge,
mise en place du compteur,
replacement de la durite du frein panier,
mise en place des câbles d'accélérateur et de starter,
mise en place des câbles de batterie,
mise en place de l'échappement (on avait coupé trop court :? )
mise en huile du moteur
remplacement des fermetures de la capote
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Si tout va bien, démarrage avant la fin de la semaine :wink:


je serai bien venu ouvrir encore quelques bières, mais j'avais trop à faire ailleurs,
désolée Fab.....
mais je voie que tu te débrouilles vachement bien tout seul.... alors bonne continuation et bon courage à toi
gros bibi.....

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MessagePosté: 19 Avr 2015, 22:07 
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Bon travail tout ça . :wink:


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