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MessagePosté: 11 Nov 2008, 19:26 
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Je vois qu'il y a des gens qui savent créativement occuper leur temps,bravo! Une question,puisque tu veux utiliser ton basset uniquement pour le circuit,donc pas de contraintes administratives, as tu des données à respecter vis à vis des rêglements de course.
Salutations et remerciements,Monofranz :wink:

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Qui veut aller loin,entretien sa monture!


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MessagePosté: 14 Nov 2008, 22:28 
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si çà t'interesse j'ai le réglement des courses d'anciennes

voilà une nouvelle phase, avec la planche du pass

[img][img]http://img171.imageshack.us/img171/4746/dscf0048hj5.th.jpg[/img]Image[/img]


[img][img]http://img366.imageshack.us/img366/4233/dscf0050rj7.th.jpg[/img]Image[/img]

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MessagePosté: 15 Nov 2008, 02:41 
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Tu refais le cadre ? C'est une bonne idée de mettre des traverses mais soudées au cadre ? Si il y a le moindre problème c'est inréglable. Pour un premier essais, t'es confiant. Mais je trouve l'idée très intéressante.


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MessagePosté: 15 Nov 2008, 07:30 
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j'ai déja une expérience de side, et pour un basset il n'y a pas d'autre solution.

C'est un futur jouet pas une bête de records

[img][img]http://img384.imageshack.us/img384/8196/dscf1284ya3.th.jpg[/img]Image[/img]

[img][img]http://img266.imageshack.us/img266/5021/dscf2231gn7.th.jpg[/img]Image[/img]

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MessagePosté: 19 Nov 2008, 20:47 
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[img][img]http://img377.imageshack.us/img377/6866/dscf0070ut2.th.jpg[/img]Image[/img]

voila ma fourche en version presque définitive :D

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MessagePosté: 13 Déc 2008, 21:24 
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les travaux continuent

[img][img]http://img124.imageshack.us/img124/1113/dscf0173copielj8.th.jpg[/img][/img]

Image

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MessagePosté: 14 Déc 2008, 07:26 
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et bien dit donc tu fait pas dans la légèreté toi, c'est un sacré morceau cette fourche !... j'aime bien le guidon: "un peu de finesse dans un monde brute"

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"


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MessagePosté: 15 Déc 2008, 21:44 
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une autre de ce soir, le moteur en place



[img][img]http://img136.imageshack.us/img136/1448/dscf0198iz9.th.jpg[/img][/img]

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MessagePosté: 15 Déc 2008, 22:21 
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Ca avance vite :shock:


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MessagePosté: 20 Déc 2008, 23:29 
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[img][img]http://img523.imageshack.us/img523/5602/dscf0217lx4.th.jpg[/img][/img]


[img][img]http://img56.imageshack.us/img56/6826/dscf0220uf5.th.jpg[/img][/img]

Fait les bracelets, montage du pot et renforts chassis côté droit

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MessagePosté: 27 Déc 2008, 09:42 
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une nouvelle

[img][img]http://img357.imageshack.us/img357/9304/dscf0246pu1.th.jpg[/img][/img]

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MessagePosté: 27 Déc 2008, 10:55 
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Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Bon alors, on l'essaye quand ce machin ? :wink:

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
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MessagePosté: 07 Jan 2009, 15:47 
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Messages: 8667
Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
ça c'est un truc d'honne, un vrai.....

Rien que la fourche doit peser dans les 40 kg.... :wink:

En tous cas, bravo pour le boulot effectué.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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MessagePosté: 26 Fév 2009, 12:12 
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Messages: 734
Localisation: 35 Bzh
suite des travaux , après avoir trouvé des blocs alu , voici une partie des moyeux, un double pour l'avant, et un simple équipé de son disque pour le panier.

ça repart :D

[/img][list=]Image[/list]

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MessagePosté: 26 Fév 2009, 13:15 
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Localisation: Oléron 17
Le bac à copeaux devait être plein ! :lol:

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