Forum 900 XJ et variantes

C'est également une éventualité qui parait être tout à fait plausible

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

Là les copains vous m'étonnez
sur la mienne, j'ai un étrier 4bb à l’arrière sur un disque plein et je n'ai pas eu de souci pour monter les plaquettes

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XJ900 WHAT ELSE ???

oui, ça parait normal... mais là il s'agit d'un disque adaptable qui est peu être plus large que l'origine... et en plus si l'étrier n'est pas centré ça augmente le phénomène

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

merci a vous.je n'avais pas penser a ça ..... je vais voir a trouver un etrier d'origine 58l /de 87 ça m'evitera de meuler mes plaquettes !!!
je poste pas souvent mais il est de tout coeur super ce forum !!!!!!
le vosgien (juste comme ça ...)

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laisse sa place .
deux nouveaux pilotes .....mais tjr le meme esprit !!!!!

ça règlera pas ton problème si c'est le disque qui est trop large puisque tu a a priori déjà un étrier de 58L ou j'ai zapé un truc ?

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

je pense que phnol a raison : http://cgi.ebay.fr/Yamaha-900-XJ-etrier ... JG_Moto_Pièces&hash=item1e699870ba.!!!!! c'est ce que j'ai a l'arriere .c'est bien un etrier avant !!!
le dique est bien un adaptable pour 900xj et plus large que ceux de devant .
le vosgien (en bonne voie )

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deux nouveaux pilotes .....mais tjr le meme esprit !!!!!

ça doit etre ça :http://cgi.ebay.fr/Yamaha-900-XJ-etrier-frein-arriere-/130620616503?pt=FR_JG_Moto_Pièces&hash=item1e69986f37 .avotre avie ,avant de commander a moins que l'un d'entre vous en vende un .

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laisse sa place .
deux nouveaux pilotes .....mais tjr le meme esprit !!!!!

zut.... re....http://cgi.ebay.fr/Yamaha-900-XJ-etrier ... JG_Moto_Pièces&hash=item1e69986f37

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Bah tentes de poser un disque avant tu seras vite fixé non ?

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900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
Seul le changement est persistant, alors restons Zen !

ce n'est pas sûr que ça regle ton problème car andré 25 à le meme étrier que toi à l'arrière avec un disque de 8,5 mm
peut-etre que desmo a raison , l'étrier n'est pas centré ?
vérifie l'épaisseur du disque d'abord

quand j'ai fait changé mes plaquettes l'autre jour sur le solo, le gars n'arrivait pas à les remettre à cause des plaquettes anti-bruit qui rajoutent de l'épaisseur
et peut-etre que suivant les marques de plaquettes, il y a des différences

sinon, un nettoyage de l'étrier ne fera pas de mal, je commencerais par là avant d'acheter un étrier (qui sera certainement aussi à nettoyer)

bon courage, tiens nous au courant

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

je me suis avancé un peu vite .....c'est vrai que le premier etrier sur ebay lui ressemble mais le mien est bien un arriere ,il a 2 vis de purge de chaque coté.
je vais en rechercher tous de meme un autre vu que les pistons sont pas mal abimés .
merci pour vos reponses de toute façon tant que je peus rouler c'est le principal !!!
ps :alors phnol tu as eu tes silenbloks ?

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Salut ,pour moi tout semble correct ,seulement un nettoyage de l'etrier ,sortir les piston mettre tout ca au propre ,eventuellement un petit centrage :etrier -disque,je pense que les pistons ne rentre pas sufisament , faut me nettoyer tout ça avant de remplacer .aller courage .A+

tu as raison, ça c'est un signe



yes, ils sont chez le gars qui me répare la fourche
j'attend qu'ils les remettent en place pour récupérer le tout
merci à toi

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Comme dit plus haut, ce sont bien des étriers arrières et c'est le même pour tous les modèles...

Par contre, sur cette photo on voit très bien que les pistons ne sont pas totalement rentré.



Par contre, tu n'arrivera pas à les rentré plus sans les nettoyer...

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Boyscout... Toujours prêt...