Forum 900 XJ et variantes

pas de problème !! il est DEJA !! side cariste !!
Le phnol, il a mordu sur un parking il y a un mois et là je l'ai ferré sur la route hier

il nous a fait 30 ou 40 km au guidon à un train de sénateur mais avec une conduite de chauffeur de maître !!

J'étais dans le panier et j'ai même pas eu peur !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

yo
trop cool
merci pour la balade

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

bon ben par acquis de conscience
j'ai quand meme rappelé le gars
tout a été construit par DJ
45000 km, à priori oui
il m'envoye d'autres photos du moteur et des fixations
il me dit qu'il n'y a pas de rouille sur le cadre
freins et amortos ok
pot bopopot vieux (plus de 10 ans) mais fonctionne bien, par contre bruyant
pas de klaxon
embrayage ok
molette de starter au niveau du carénage cassé (tirette sur cable direct)

voilà, rien d'insurmontable
le look, peinture et banquette, pas grave pour moi, ça se refait doucement
capote propre

bon, c'est pas perdu

merci Fjiste pour ton mp, je viens d'aller voir la photo de ton side
bravo, très belle bête
et l'as-tu entendue tourner la FJ ?

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

tu sais phnol si Didier (fjiste) te dis qu'il est pourave, c'est qu'il est pourave,

alors tu peux toujours l'acquérir, il est peu cher, mais compte le fric que tu vas mettre au bout pour l'avoir dans un état presque propre...

mieux vaut envisager un petit peu plus cher et être pénard quant aux frais à faire...

ce n'est que mon opinion........

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Le bonheur consiste à posséder ce que l'on aime et à aimer ce que l'on possède.......
Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."

je connais pas grand chose en side mais à remettre en état celà doit etre un peu plus long qu'une solo vu les impressions de fjiste et les photos du début du sujet

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400 xj de 1981

ouais, c'est sur, suis complètement d'ac
c'est juste pour aller au bout de la piste
du coup, je ne pense pas me déplacer
ça dépend aussi des prochaines photos qu'il m'envoie
et puis comme il me plait, si depuis le temps, le prix descend
ça peut devenir une occase, on ne sait jamais

j'ai vu son avis (fjiste) sur le forum fj, c'est vrai que ça sent pas bon
en tout cas, je le remercie pour cette information

il y a des choses faisables, la banquette, la peinture, le cable de starter
bon par contre, l'embrayage, amorto, carter fendu et cadre roullié, c'est pas bon
maintenant que je sais ça, je vais bien voir le discours du mec
et les recherches continues .............
vivement un side

et merci à dodo et yannick pour les mp
à Fjiste pour l'info
à ced31 et Oyien pour la balade (maintenant c'est sûr)
à dicout92 pour la bricole
et à kash-test pour la remise des césars

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Ouep !! Attention ! Ton enthousiasme commence à ressembler à de l'aveuglement. N'oublie pas qu'il n'est quand même pas gratos, le bazar !

C'est carrément dans la fourchette haute de ton budget !! Même s'il a été arrangé depuis la visite de Fjiste (ce dont je doute ), avec le trajet + une remise en état, il va te revenir à au moins 4000 neuro (même en le négociant) Il te restera encore une peinture à faire su tu veux le rendre présentable, et ça c'est au moins 300 € de plus si tu prépares toi même (c'est très long et pas si évident que ça à faire) et que tu as un plan pour le faire peindre correctement. (sinon c'est 1000 € mini )

Au bout du compte et avec un temps infini à passer dessus, tu vas te reetrouver avec un side présentable, mais au passé incertain.
Pour moi ça ne vaut pas le coup.

En négociant, si c'est possible, tu pourras pour le même prix au final t'offrir un bijou comme celui ci :
http://www.leboncoin.fr/motos/158780320.htm?ca=19_s





Avec une moto indestructible que tu connais bien, une belle peinture et un cardan !!

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c'est vrai qu'il est beau celui là !
mais vraiment trop cher et beaucoup de km
sinon, il y a celui là :

http://www.leboncoin.fr/motos/100816257.htm?ca=12_s

et oui, encore un hechard std
et je tiens bien sur compte de l'avis de fjiste, t'inquiète, c'est juste histoire de gratter un peu la piste, mais je n'y perdrais pas trop de temps

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Celui ci est séduisant et pas très loin. Si tu veux on peut y aller un de ces 4.

Cela dit (c'est le rôle des copains d'être rabajoie dans ces cas là ) il est en vente depuis des lustres, donc soit il cache un loup, soit il est juste trop cher et il faudra le négocier.

edité : Ah merde, non il pas tout prêt du tout, celui là ! j'ai confondu avec cet autre XS : http://www.leboncoin.fr/motos/157560873.htm?ca=19_s

Celui ci me parrait vraiment propre et l'annonce inspire confiance.

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salut oyien
le side bleu il y as longtemps qu il est a vendre a l époque j avais contacter le premier vendeur c était bien avant mon side 900 xj(2009)
a l origine il y avais un carénage au couleur de la moto sur ce side et le feux ar d origine depuis il passe régulièrement en annonce

Salut,attention au side XS1100 Hechard vert car il est inscrit "cg solo side car en collection" a voir car pour les deplacements il faut remplir un carnet a souche car tu ne peut que t'assurer en collection
Alors si c'est bien une CG Collection ça vaut pas le coup ou alors le gars dis ça car sa moto est de 1980 a verifier il faut une CG SOLO/SIDE classique
Le XS1100 jewell bleu est je pense plus interressant et il n'est pas trop loin de la region parisienne
Salut Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

Oui c'est vrai qu'il est à vendre depuis longtemps aussi
Quelle impression t'avait fait le vendeur à l'époque ? Pourquoi n'avais tu pas donné suite ? ... L'enquête continue !!


Je me suis fait la réflexion aussi
Il faut étudier la question. Mais il est aussi possible que ce soit la rédaction de l'annonce qui prête à confusion. Avec une virgule en plus, ça donne : "cg solo side, car en collection" ce qui signifierait qu'effectivement, il est en règle CAR il a une cg collection... Pâs bon

Mais si on change la virgule de place on a "cg solo side car, en collection" ce qui signifierait qu'il a une cg normale "solo side car" et qu'il est assuré en collection, comme le mien, et là c'est tout bon .

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merci michel
je viens d'avoir le gars en ligne
il a eu la moto il y a 2 ans en carte grise solo, il vient de m'expliquer que le seul moyen de la mettre en carte grise side ou solo/side, c'était de passer par la FVVE et avoir la CG collection solo/side (car trop compliqué avec la DRIRE) .....
j'avais l'intention de l'assurer en collection donc ça ne me dérange pas
le seul hic : c'est si difficile à immatriculer avec la drire et plus facile avec la fvve ?? est-ce plus rassurant ? pas sur

c'est un 2H9 de 1980, attelé en 83 par beringer avec la fourche
il y a des carbu de 1100 mais il ne sait pas de quoi, il m'a dit XJ ?!?
le gars est mécano et a refait l'embrayage, c'est tout, le reste est nikel (il m'envoie des photos), genre !! bon ben faut voir mais je crois aussi que ça fait longtemps qu'il est en vente donc méfiance
le système de freinage du panier existe mais a été démonté (manque une pédale et le maitre cylindre)

merci pour tout les avis
j'me rapproche petit à petit de ce délire et c'est chouette de vous avoir

moi qui croyais trouver plein d'affaires en hiver, c'est le contraire de la moto, la moto, les gens s'en debarassent l'hiver et roulent en side
tant pis, j'aurais mon side en aout, faut pas que j'm'emballe trop .... vite
surtout que je suis hors budget pour le moment, j'ai un peu dépassé ma fourchette haute

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

mouais... c'est encore un plan à la mors moi l'bout, c't'histoire là, on dirait ...

Sa cg est déjà passé en collec ou bien il faut le faire ? Si c'est ce dernier cas, il faut laisser tomber.

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merci ocean50, c'est en effet ce que le mec m'a dit



c'est fait

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