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 Sujet du message: Frein de panier
MessagePosté: 09 Avr 2018, 10:02 
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Inscription: 14 Nov 2017, 15:00
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Bonjour à tous

La remise en route de mon side approche.

Je voudrais savoir si qq à adapter un frein sur un side Polyfay (moyeu FIAT)

Si oui, quelles pièces et quelle adaptation ?

Merci à tous David


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 Sujet du message: Re: Frein de panier
MessagePosté: 09 Avr 2018, 21:00 
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Inscription: 09 Déc 2005, 07:49
Messages: 7331
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Le tambour d'origine du moyeu fiat (uno / panda) va très bien .
Deux montages possibles .
1/Couplé au frein arrière de la moto par une deuxième longue durit partant de l'étrier arrière avec vis longue double banjo .
2/ Avec le montage d'un té de dérivation monté sur la durit arrière entre le maître cylindre et l'étrier arrière et une longue durit partant de ce té jusqu'au tambour .
Le maître cylindre d'origine de la moto suffit pour faire fonctionner correctement.

_________________
Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
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 Sujet du message: Re: Frein de panier
MessagePosté: 09 Avr 2018, 21:04 
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Inscription: 14 Nov 2017, 15:00
Messages: 116
Ok merci pour ta réponse
Il faut que je récupère le frein à tambour complet surtout le flasque pour tenir les mâchoires
C’est ça ?
David


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 Sujet du message: Re: Frein de panier
MessagePosté: 09 Avr 2018, 21:08 
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Inscription: 09 Déc 2005, 07:49
Messages: 7331
Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Va voir sur Oscaro à quoi ça ressemble .

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 Sujet du message: Re: Frein de panier
MessagePosté: 09 Avr 2018, 21:12 
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Inscription: 14 Nov 2017, 15:00
Messages: 116
Je vois bien mail le flasque je vais le trouver à la casse


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 Sujet du message: Re: Frein de panier
MessagePosté: 09 Avr 2018, 21:31 
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Inscription: 17 Nov 2011, 12:39
Messages: 7098
Localisation: Clermont-ferrand (63)
Au passage, je n'ai qu'un petit disque de scooter 50cc sur le panier, couplé avec l'AR, etc'est super pour la conduite, notamment dans les virages à droite. J'aurais du mal à reprendre un panier sans roue freinée, comme les 2 sides que j'ai eu auparavant, sauf dans le cas d'attelage très léger genre 250 MZ, ou ma bouse, 350 IJ Jupiter russe. Sur mon attelage Harley 1937, comme toutes les brèles de ces époques, le meilleur frein était le frein moteur, encore que la commande de vitesse au réservoir, pas glop! (Mais pour rouler péniblement à 90, hein)?

_________________
« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-


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