Forum 900 XJ et variantes

http://www.leboncoin.fr/motos/166030611.htm?ca=13_s

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xj 900
sr 125
goldwing gl1100

Bon y'a pas la fourche à balancier mais ça permet de se mettre au side à pas cher.

En plus pas trop borné, ça semble être une bonne affaire ça.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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salut

il la gardé seulement environ 1 ans ( nouvelle imat en occaz depuis mi octobre 2009 ) a savoir pourquoi

par contre la bmw derrière est très jolie (photo 2):wink:

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Je connais ce side. C''st le tout premier que j'ai conduit C'est celui là qui m'a contaminé !! C'est une très bonne affaire ! Foncez !!

C'est l'ancien side de Pinpin, un copain. Je l'ai appelé hier et il était avec son proprio actuel. Il ne l'a gardé que deux ou trois mois. Je sais qu'il va faire une plus value dessus car Pinpin lui avait vendu moins cher et avec une remorque. Donc pitêt possibilité de négo. Cela dit il va aussi refaire les freins.

Il le revend pour akater un truc moderne chez EML.

C'est un side qui se détèle en 5 minutes si on choisit de le garder en roues d'origines. Sinon, il a des roues de 15 et un système artisanal de fourche.

Il est très facile à conduire et très pêchu car très léger. Il conviendra très bien à celui qui aime faire du 2roues !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

 
Sympa ce système de fixation facilement amovible.

Le frein de direction t'as des infos dessus ?

C'est la première fois que j'en vois un comme ça sur une xj (déjà vu sur des plus anciennes BMW par exemple).
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Il vient d'une BMW ainsi que le guidon.

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mes anciennes motos

Grand guidon, déport de fourche (comme sur le side d'alainsjds), side très léger et roues de 15 Béranger données en plus ...tout bon avec la carte grise solo/side .
Il faut mettre des ressorts plus durs dans la fourche, j'en avais mais je les ai donnés à alainsjds .
C'est une bonne (très bonne ) affaire . Il faut quand même voir l'état de la moto .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

L'état de la moto est quasi irréprochable. On a un copain qui était sur le coup il y a trois mois et il l'a loupé à quelques heures près. Le temps de réunir les sous.

Vraiment, ya pas à hésiter. En fait, je devais acheter cet engin. Tatane est arrivé et j'ai lâché l'affaire à l'époque.

Foncez, je vous dis !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
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salut
d'après les photo de Oyien: la fourche a été remplacée par une fourche d'origine?

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xj 900
sr 125
goldwing gl1100

je viends de lui envoyer un mail
je suis sur plein de chose et la 1ere abouti sera la bonne pour moi

pat le zen

salut c'est Oyien depuis chez JF !!! Ouh là làààà !! je sens qu'une tornade va passer par la Picardie d'ici peu

Patlezen en side ! Terrib' !!! T'es cuit, mon pote !!! Tu peux mettre ta voiture à la casse elle ne te servira plus !!

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Reponse du gars pas interressé par ma proposition
pour se qui est du side j'ai roulé side avec un 1100 comet a sa sortie

pat le zen

C'est une fourche d'origine. Les pièces en alu associées aux morceaux de tube qui sont dans les tés déplacent la fourche vers l'avant et changent la chasse, la direction devient beaucoup plus légère (bien pour le side ) .
C'est valable avec une bonne fourche (celle de la 900 encaisse bien) et avec un side léger ( c'est le cas) .
Avec un side plus large et plus lourd, les contraintes sont fortes et rien ne vaut la fourche à balancier très solide et rigide .

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J'ai vu Pinpin manier cet attelage en roues et fourche d'origine (lui il préfère) eh ben je peux vous dire qu'il envoie de l'air, le camarade.

JF se souvient encore d'avoir été laiussé sur place en reprise à 100 à l'heure alors que lui il était en solo. (moi j'ai laissé faire car j'étais avec Tatane et je débutais tout juste en side, )

Perso, je ne l'ai essayé qu'en roue de 15 avec déport. C'est un vélo.

C'est aussi ça l'avantage de ce side. La polyvalence.

L'hiver, Pinpin le remettait en origine pour pouvoir atteler et dételer à sa guise. A l'ancienne, quoi.

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Bon, arrêtez avec vos trois roues les mecs, ça démange et ça ne vas pas ici alors quand ils sont pas chers
Bon je vais diner, ça va me calmer

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Si je préfère les chats aux chiens, c'est parce qu'il n'y a pas de chat policier. (Jean Cocteau)